Відповідно до кута лопаті колесо вентилятора відцентрового вентилятора можна розділити на колесо вентилятора з нахилом вперед, колесо радіального вентилятора та колесо вентилятора з нахилом назад;Відповідно до кута лопаті робочого колеса відцентрове робоче колесо можна розділити на три типи: робоче колесо з нахилом вперед, радіальне робоче колесо та робоче колесо з нахилом назад;Відповідно до структури робочого колеса робоче колесо можна розділити на два типи: багатокриле робоче колесо та розділене робоче колесо;Відповідно до вимог до встановлення двигуна, його можна розділити на робоче колесо зовнішнього ротора та робоче колесо внутрішнього ротора.
Переднє робоче колесо відноситься до робочого колеса, вихідний кут якого перевищує 90 градусів, яке також називається переднім робочим колесом.Взагалі кажучи, з точки зору радіального перерізу вітряної турбіни, кут між лінією розширення за межами лопаті та зворотним дотичним до напрямку обертання лопаті в цій точці є тупим кутом, який є нахиленим вперед вітром турбіна.Зворотне робоче колесо відноситься до робочого колеса, вихідний кут якого менше 90 градусів, яке також називається зворотним робочим колесом.Взагалі кажучи, з точки зору радіального перерізу вітрової турбіни, кут між лінією розширення за межами лопаті та зворотною дотичною лінією напрямку обертання лопаті в цій точці є гострим кутом, який є вітрова турбіна з нахилом назад.
Лопатей багатолопатевої крильчатки більше, ніж у вітрової турбіни, зазвичай більше 30 лопатей, і вони рівномірно розподілені поза верхньою та нижньою пластинами крильчатки у формі довгої смуги.Краї верхньої та нижньої пластин робочого колеса, як правило, однакові.
Лопаті відцентрової вітрової турбіни, як правило, менше 10, а площа перерізу лопатей набагато більша, ніж у багатокрилого типу, а структура набагато складніша.Всмоктувальний отвір робочого колеса зазвичай має опуклу форму.
Робоче колесо зовнішнього ротора означає робоче колесо, встановлене на корпусі двигуна.У двигуна з таким робочим колесом вал не обертається, а корпус обертається.
На відміну від зовнішнього ротора, двигун із внутрішнім ротором не обертається, оскільки обертається вал двигуна.Тому крильчатка внутрішнього ротора встановлена на валу двигуна.Як правило, є втулки валів.